（1）车削孔时，车刀有时会产生大的振动，工件表面差。可以重新刃磨车刀，山西卧式车床，精磨切削刃；减小切槽刀与工件的接触面；将刀杆部分加粗；条件允许的情况下使用小孔---切槽刀进行加工。
（2）车刀磨损快。应降低工件转速，减小进给量，车刀刀尖应倒角。
（3）车出的两个小正方体尺寸上有误差。在使用切槽刀时，提前计算并确定好钻孔、扩孔及切槽的尺寸，尽量不要进行二次补车。
（4）大正方体工件上有夹痕。使用软爪装夹工件，或者装夹工件前垫铜片。
导轨面的修复直接影响后续修复工作，长治卧式车床，其修复关联滑台、压板和镶条尺寸加工量，卧式车床，稍有偏差就会为后续工作带来诸多不便。
起初我们考虑采用传统的刮研方式。但由于磨损量大（两侧磨损量不同，一端约为0.5mm，另一端约为1mm），工作量大，其缺点无法精l确两导轨面同时与导轨基准面的平行度。
根据多方咨询，我们选用直线导轨磨床，选用其优点是：它可以以导轨底面为基准同时加工导轨两侧磨损区域，这样既---了两导轨面与基准面的平行度，又---了两导轨面的平面度。
对加工好的导轨进行测量、校对和找平，为下一步滑台修复做好准备。
针对---磨损件，在加工前的工作步骤：
（1）通过测量x向导轨上定位面与基准面之间的实际尺寸、导轨侧定位面与滚珠丝杠中心基准之间的实际尺寸、两导轨间的实际宽度尺寸、导轨的厚度。为z终的装配尺寸提供依据。
（2）测量刀盘定位鼠盘侧定位齿形的实际尺寸、磨损情况及两齿盘啮合时的侧面和端面间隙。
欢迎您的来电咨询。
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